99 % EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyclopentadien 2825-82-3

1. Einleitung

[Chemischer Name]exo-Tetrahydrodicyclopentadien
[Molekülformel] C10H16
[Molekulargewicht] 136,26

[Eigenschaften] Hellgelbe klare Flüssigkeit, fast geruchlos;

Siedepunkt/Siedebereich: 185 Grad;

Schmelzpunkt: -79 Grad;

Flammpunkt: 55 Grad;

Selbstentzündungstemperatur: 236 Grad;

Dampfdichte: 4,73;

Dichte: 0.94;

Löslich in: Alkohol Ketone Kohlenwasserstofflösungsmittel, Unlöslich in: Wasser.

JP-10-Kraftstoff (hängendes Tetrahydrodicyclopentadien) ist ein klassischer Einkomponenten-Flugkraftstoff mit hoher Dichte. Verglichen mit gewöhnlichem Flugkerosin hat JP-10-Kraftstoff offensichtliche Leistungsvorteile in Bezug auf Dichte, Gefrierpunkt, thermische Stabilität und andere Aspekte, weshalb er auch als "Superkraftstoff" bekannt ist. JP-10-Kraftstoff wird normalerweise aus Cyclopentadien aus fossilen Ressourcen hergestellt. Aufgrund der begrenzten Rohstoffressourcen und des hohen Preises (ca. 7091 US-Dollar/Tonne) kann es in der Zivilluftfahrt nicht weit verbreitet eingesetzt werden.

China ist ein großes Agrarland mit reichen land- und forstwirtschaftlichen Abfallressourcen. Wie also diese billigen und leicht verfügbaren land- und forstwirtschaftlichen Abfälle in hochwertigen Superbrennstoff umwandeln und die Umwandlung von Abfällen in Schätze realisieren?

Kürzlich hat das Forschungsteam von Li Ning, Forscher des Catalysis and New Materials Research Center des Dalian Institute of Chemical Sciences der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, und Zhang Tao, Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, den Furfurylalkohol erfolgreich umgewandelt aus ungenießbarer Biomasse zu einem hochwertigen "Superkraftstoff" - JP-10-Kraftstoff nach Jahren der Erforschung aufbereitet. In dieser Arbeit kann die Ausbeute an JP-10-Kraftstoff, der aus aus Biomasse gewonnenem Furfurylalkohol hergestellt wird, 65 Prozent erreichen.

Dieser Weg muss einer Wasserphasenumlagerung, Hydrierung, Dehydratisierung, Isomerisierung und anderen Reaktionen unterzogen werden, um Furfurylalkohol in JP-10 umzuwandeln. Bei allen Reaktionen werden einfache und gut verfügbare heterogene Katalysatoren verwendet, die leicht herzustellen und zu recyceln sind. Durch Berechnung können die Kosten für JP-10-Kraftstoff, der aus Furfurylalkohol gewonnen wird, auf 5600 Dollar pro Tonne durch die Biomasse-Route gesenkt werden, etwas niedriger als der aktuelle Preis von JP-10-Kraftstoff, der aus fossiler Energie gewonnen wird (ca 7091 Dollar pro Tonne). Darüber hinaus wird laut Literaturberichten erwartet, dass der Preis für Furfurylalkohol in Zukunft von 1500 US-Dollar/Tonne auf 400 US-Dollar/Tonne sinkt und dann die Kosten für JP-10-Treibstoff auf weniger gesenkt werden als 2900 US-Dollar pro Tonne, womit die praktische Anwendung von JP-10-Treibstoff aus Biomasse in der Zivilluftfahrt realisiert werden soll.

Relevante Arbeiten wurden in der Angewandten Chemie International Edition veröffentlicht. Die Erstautoren des Artikels sind die assoziierten Forscher Li Guangyi und Hou Baolin vom Dalian Institute of Chemical Physics der Chinesischen Akademie der Wissenschaften.

Kürzlich entwickelten der Forscher Li Ning und der Akademiker Zhang Tao vom Forschungszentrum für Katalyse und neue Materialien unseres Instituts zwei neue Wege zur Herstellung von erneuerbarem JP-10-Kraftstoff hoher Dichte durch Lignozellulose-Plattformverbindung – Furfurylalkohol. Entsprechende Arbeiten wurden in der Zeitschrift für Angewandte Chemie (Angelw. Chem. Int. Ed.) veröffentlicht.

Die Synthese von erneuerbarem Flugkraftstoff aus Lignocellulose ist der Forschungsschwerpunkt der katalytischen Veredelung von Biomasse weltweit. Derzeit konzentrieren sich die bestehenden Berichte über Lignozellulose-Flugkerosin im In- und Ausland hauptsächlich auf die Synthese von gewöhnlichem Flugkerosin. JP-10-Kraftstoff (hängendes Tetrahydrodicyclopentadien) ist ein klassischer Einkomponenten-Flugkraftstoff mit hoher Dichte. Verglichen mit gewöhnlichem Flugkerosin hat JP-10-Kraftstoff offensichtliche Leistungsvorteile in Bezug auf Dichte, Gefrierpunkt, thermische Stabilität und andere Aspekte, weshalb er auch als "Superkraftstoff" bekannt ist. Gegenwärtig wird JP-10-Treibstoff in der Regel aus Cyclopentadien aus fossilen Ressourcen zu einem hohen Preis (ca. 7091 US-Dollar/Tonne) hergestellt und kann aufgrund begrenzter Rohstoffressourcen in der zivilen Luftfahrt nicht weit verbreitet eingesetzt werden.

Furfurylalkohol ist eine wichtige Chemikalie, die aus Hemicellulose in land- und forstwirtschaftlichen Abfällen gewonnen wird und seit Jahrzehnten industrialisiert wird. In dieser Arbeit wurden zwei neue Wege für die Synthese von JP-10-Kraftstoff aus Furfurylalkohol entwickelt, mit einer Ausbeute von etwa 65 Prozent (berechnet durch Kohlenstoff). Nach einer vorläufigen wirtschaftlichen Analyse betragen die Kosten für Bio-JP-10, das auf dem Biomasseweg gewonnen wird, weniger als 5600 US-Dollar/Tonne. Berichten ausländischer Literatur zufolge soll der Preis für Furfurylalkohol in Zukunft auf etwa 400 US-Dollar pro Tonne fallen, und die Kosten für JP-10 werden zu diesem Zeitpunkt auf weniger als 2900 US-Dollar pro Tonne sinken soll die praktische Anwendung von Biomasse JP-10 realisieren.

Die obige Forschungsarbeit wurde unterstützt durch die National Natural Science Foundation of China, den National Major R&D Plan, den Cooperation Fund des Clean Energy Innovation Research Institute der Chinese Academy of Sciences, das Strategic Pilot Science and Technology Program der Chinese Academy of Sciences und das Dalian Outstanding Young Science and Technology Talent Program. Dies ist auch einer der Artikel zum 70-jährigen Jubiläum unseres Instituts. (Text/Bild: Li Guangyi, Li Ning)

2.Spezifikation

99 % EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyclopentadien 2825-82-3

3.SGS-Tests

4.Verwendung

99 Prozent EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyclopentadien 2825-82-3 wird normalerweise als Hochleistungsbrennstoff im Bereich von Medikamenten, Pestiziden, lichtempfindlichen und IT-Materialien usw. verwendet.

SGS

5. [Verpackung]

6. Lagerung und Transport

Feuer ist streng verboten.

Verschließen Sie den Behälter luftdicht und lagern Sie ihn an einem kühlen, dunklen Ort.

Halten Sie es von Feuerquellen wie Feuer oder Wärmequellen fern.

Von Oxidationsmitteln entfernt lagern.

Es sollte in einer kontrollierten Abgasumgebung gehandhabt werden.

Aerosolbildung vermeiden. Handhabung an einem gut belüfteten Ort.

Achten Sie darauf, kein Auslaufen, Überlaufen oder Zerstreuen zu verursachen.

Dampf sollte nicht unnötig erzeugt werden.

Die Verwendung von Hochtemperaturmaterialien, Funken und Feuer in der Nähe ist verboten.

Maßnahmen gegen elektrostatische Aufladung treffen. Explosionsgeschützte Geräte verwenden.

7.NMR

8. Studieren

Icyclopentadien (DCPD) ist ein Nebenprodukt des Crackens von Naphtha zur Herstellung von C5- oder C9-Ethylen. Es hat zwei Isomere mit unterschiedlichen räumlichen Konfigurationen: verbrücktes Dicyclopentadien (endo DCPD) und hängendes Dicyclopentadien (exo DCPD), mit einem Verhältnis von 99,5 Prozent zu 5 Prozent und 0,5 Prozent.

DCPD ist ein wichtiges Monomer für synthetische Harze und Kautschuke und kann auch zur Synthese von Kohlenwasserstoffkraftstoffen mit hoher Energiedichte verwendet werden. In diesen synthetischen Anwendungen zeigt exo-DCPD überlegene Eigenschaften, wie schnellere exo-DCPD-Reaktionsgeschwindigkeiten und höhere Harzfestigkeit bei der Ringöffnungspolymerisation; Das Hydrierungsprodukt von exo-DCPD ist ein Hochleistungskraftstoff mit hoher Energiedichte und hervorragender Leistung, der als Hochleistungskraftstoff für Flugzeuge, Raketen und Rennwagen verwendet werden kann.

Kohlenwasserstoffbrennstoff hoher Dichte ist eine Art lagerfähiger flüssiger Kohlenwasserstoffbrennstoff mit hoher Dichte und hohem volumetrischem Heizwert, der für die Entwicklung moderner taktischer und strategischer Hochleistungs-Marschflugkörper synthetisiert wird. Im Vergleich zu herkömmlichem Kerosinkraftstoff kann es die Reichweite von Flugzeugen im Allgemeinen um mehr als 15 Prozent erhöhen, sodass es als Antriebskraftstoff für Flugzeuge verwendet werden kann, um die Flugzeugleistung zu verbessern. Das aus Dicyclopentadien (DCPD) synthetisierte hängende Tetrahydrodicyclopentadien ist derzeit der am weitesten verbreitete hochdichte Kohlenwasserstoffkraftstoff mit guter Gesamtleistung und der ideale Kraftstoff für moderne neue Hyperschallflugzeuge. Exo-TCD hat die Vorteile einer hohen Dichte, eines hohen Brennwerts und eines niedrigen Gefrierpunkts. Es erfüllt die gute Transportleistung von Flüssigkeiten in großen Höhen und in streng kalten Klimazonen. Es ist ein synthetischer Kohlenwasserstoffkraftstoff mit hoher Dichte und hervorragender umfassender Leistung. Es ist in den Bereichen Luft- und Raumfahrt und Rennsport weit verbreitet und wurde in den Vereinigten Staaten als Düsentreibstoff (Codename JP-10) verwendet. JP-10-Kraftstoff ist eine seltene reine Verbindung in Kohlenwasserstoffkraftstoffen mit hoher Dichte, die allein als Kraftstoff und als Verdünnungsmittel für andere hochviskose Kraftstoffe verwendet werden kann. Es ist ein flüssiger Kraftstoff mit hervorragender Leistung.

Die Synthese von JP-10 umfasst zwei Schritte: (1) vollständige Hydrierung von Dicyclopentadien zur Herstellung von verbrücktem Tetrahydrodicyclopentadien (endo THDCPD); (2) Das Hydrierungsprodukt wird zu exo THDCPD isomerisiert.

Hängendes Tetrahydrodicyclopentadien ist auch ein Ausgangsmaterial für die Herstellung von Adamantan, das als neue Generation feinchemischer Ausgangsmaterialien in vielen Bereichen weit verbreitet ist. Adamantan hat eine gute thermische Stabilität und sein Schmelzpunkt ist einer der höchsten unter den bekannten Kohlenwasserstoffen; Gute Schmierfähigkeit, leicht zu sublimieren; Aufgrund seiner hochsymmetrischen Moleküle, der guten Fettlöslichkeit, der ungiftigen und geschmacksneutralen Eigenschaften ist es weit verbreitet. Adamantan und seine Derivate haben die dualen Eigenschaften von Adamantan und eingeführten Gruppen und werden im pharmazeutischen Bereich weit verbreitet verwendet, um verschiedene spezifische Arzneimittel herzustellen, die einzigartige pharmakologische Eigenschaften aufweisen; Auf dem Gebiet der funktionellen Materialien kann es als Beschichtung für organisches Glas, optische Fasern, lichtempfindliche Materialien, Sensibilisatoren usw. verwendet werden; Aufgrund seiner hohen Dichte und seines Heizwerts findet es auch im Militär- und Luftfahrtbereich breite Anwendung; Es wird weithin auf dem Gebiet der Feinchemikalien verwendet und kann als Isomerisierungskatalysatoren, Schmieröle und Arzneimittelträger verwendet werden. Mit der weit verbreiteten Verwendung von Adamantan in der Industrie findet die Anwendung von hängendem Tetrahydrodicyclopentadien immer mehr Verbreitung. Darüber hinaus kann hängendes Tetrahydrodicyclopentadien auch für die Herstellung von pharmazeutischen Zwischenprodukten, Pestizid-Zwischenprodukten, Tierarzneimittel-Zwischenprodukten, Gummi und lichtempfindlichen Materialien und Materialien der Informationstechnologie sowie für Lösungs- und Schmiermittel wie Anstriche und Tenside verwendet werden.

Gegenwärtig gibt es in China relativ wenige Hersteller, die hängendes Tetrahydrodicyclopentadien herstellen. Mit der steigenden Marktnachfrage nach hängendem Tetrahydrodicyclopentadien kann die Produktion und Anwendung von hängendem Tetrahydrodicyclopentadien nicht nur die Stückkosten senken und gute wirtschaftliche Vorteile erzielen, sondern auch dem aktuellen Trend der High-End-Produktentwicklung in China entsprechen.

9.Zertifizierung

Kono Chem Co.Ltd wurde von einer autorisierten Zertifizierungsstelle nach ISO22000 zertifiziert

10.Hauptkunden

Kono Chem Co.Ltd ist zu einem wichtigen Mitglied bei der Lieferung von JP 10 an die weltberühmten Pharma-, Pharma- und Militärhersteller geworden

12.Ausstellungen

Wir besuchen immer Messen wie CPHi, FIC, Vitafoods, Supplyside West und erweitern unseren Markt in Ecken der Welt und wünschen uns sehr, dass Menschen auf der ganzen Welt von Kono Chem Co. Ltd. profitieren können.

13. Kundenfeedback

Wir haben ein US-Lager in Miami und ein EU-Lager in Italien, wir haben Online-Shops in Alibaba, die die Bequemlichkeit der Transaktion garantieren können, diese Strategien wurden auch von unseren Kunden begrüßt.

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